Carros a pilhas

Nos dias de hoje fala-se muito em carros eléctricos e como são o futuro. Não sigo com muita atenção as noticias deste tipo, porque para dizer a verdade não são muito interessantes. Mas ultimamente tem sido uma enchente de noticias de lançamentos de novos carros eléctricos, basicamente todas as marcas tem um carro pronto a lançar no mercado.

Então resolvi que séria uma boa altura para ver se tudo o que se diz acerca destes carros é verdade, e se finalmente alguém tinha conseguido fazer um carro a pilhas que realmente funciona. Estive a ver os carros que em breve sairão no mercado português o Nissan Leaf, Mitsubishi i MiEV, os Renault ZE e o Opel Ampera todos muito amigos do ambiente todos com grandes promessas para salvar o planeta, mas a meu ver existem uns quantos problemas com estes veículos no mundo real.

O problema com o uso de baterias para mover as rodas é a autonomia. Um carro eléctrico tem uma autonomia de 160 km (Nissan Leaf e iMiEV) enquanto um carro a combustíveis fósseis tem basicamente autonomia ilimitada, acaba a gasolina vai-se a bomba e mete-se mais, 5 minutos depois estamos outra vez a caminho.

Com os eléctricos isso não funciona bem assim, quando a bateria acaba tem de ser recarregada e para recarregar leva uma eternidade. Basta ver o telemóvel que usamos todos os dias, leva uma eternidade a recarregar e fica sem bateria quando mais se precisa dele.

Pode-se dizer que um carro eléctrico é brilhante a curtas distancias e a baixas velocidades. Mas quando chegar o dia em que temos de ir a um local que fica a 80 ou 90 km? Primeiro vamos chegar tarde porque não podemos nem conseguimos ir depressa porque gasta a bateria. E como fomos tão devagar, quando regressarmos a casa provavelmente já é de noite e temos de usar as luzes, o que gasta a bateria. Eventualmente vai ficar sem bateria a meio do caminho, e vai ter que esperar até ao próximo século para acabar de recarregar as baterias e voltar a casa.

Para dizer a verdade sei que estou a ser um pouco injusto, na verdade quem comprar estes carros nunca vai levar as baterias até ao fim. A razão disto acontecer é simples, carros eléctricos não são carros divertidos. E este é o segundo problema com estes carros.

Sabem aquele tipo de pessoa que quando sai a noite para beber um café com os amigos, passa o tempo todo a falar dos médicos, exames estúpidos que fez e as doenças que teve ? Não é um exemplo de uma pessoa divertida, e o mesmo acontece com este tipo de carros são monótonos e aborrecidos. Ninguém os vai conduzir longas distancias com medo de morrer de tédio.

Então quem comprar estes carros provavelmente vive numa cidade. Vai utilizar o carro para ir para o escritório e ir buscar os miúdos a escola passar no supermercado, pequenas distancias. Um carro pequeno fácil de estacionar, com espaço na mala e barato de carregar as baterias, os fabricantes anunciam valores a volta de 1€ por cada 100 km. Brilhante, mas há um problema com isto também.

Eu vivo numa cidade e se olhar pela janela consigo ver que a maior parte dos carros estão estacionados na rua, e quem comprar o seu carro eléctrico vai deixar o seu carro na rua onde há montes de espaço, mas não há onde ligar o cabo da electricidade para carregar as baterias. Então vai ter de o guardar numa garagem que tenha local onde ele possa ser recarregado, a minha garagem por acaso não tem, fui ver ontem a noite. E isso é um grande inconveniente porque maior parte das pessoas não tem onde carregar o carro.

Na verdade isto nunca vai acontecer. A maior parte das pessoas nunca vão ter este problema porque a maior parte das pessoas não tem possibilidades para comprar um carro eléctrico. Os preços anunciados para Portugal começam entre os 30 e 35 mil euros, o que é uma enorme quantidade de dinheiro por um carro que não consegue ir de Faro ao Porto num só dia.

Sinceramente eu quero que os carros eléctricos funcionem, quero que as pessoas os comprem e que cada vez mais pessoas os utilizem, não quero que sejam apenas carros a pilhas, com autonomia minúscula e preços astronómicos. Eu não compraria um, mas se eles funcionarem no mundo real os preços da gasolina e do gasóleo baixam, e nesse caso quem gosta de carros pode conduzir um carro decente, sem ter de deixar o ordenado na Galp.

De certo modo os carros eléctricos são a melhor coisa que pode acontecer a quem gosta de carros e de conduzir, preços baixos nos combustíveis e as estradas vazias porque ninguém tem bateria para ir a lado nenhum ...